La Communauté d’agglomération accompagne le projet d’implantation d’une nouvelle activité industrielle sur la zone du Plantin à Lillers. Cette activité, portée par Minth ElectriCity Technology, prévoit la création de plus de 170 emplois à l’horizon 2028 et s’inscrit dans le cadre d’un réemploi d’un bâtiment existant, sans artificialisation supplémentaire des sols.
Un projet industriel sur un site déjà aménagé
La co-entreprise Minth ElectriCity Technology (MET), fruit du partenariat entre le groupe Minth et le groupe Renault, prévoit de créer une activité de fabrication et de peinture de pièces plastiques automobiles dans la zone industrielle du Plantin à Lillers. Le projet concerne des boucliers et becquets destinés aux véhicules du groupe Renault, avec une production qui débutera en février 2027 après la mise en service du site.
La nouvelle implantation s’installera dans un bâtiment industriel de 22 852 m² précédemment utilisé par Lidl, vacant depuis 2024. L’utilisation de ce bâtiment existant permet de dynamiser le site industriel sans recours à de nouvelles surfaces foncières, limitant ainsi l’artificialisation des sols.
Un accompagnement au développement à la demande de l’entreprise
La Communauté d’agglomération est attentive au développement des entreprises et de leurs activités sur le territoire. Ici, son accompagnement s’inscrit dans la continuité de celui déjà fourni pour l’implantation de MET à Ruitz, qui a permis la création de 170 emplois dans la fabrication de carters de batteries pour véhicules électriques.
Si la création d’emplois à Lillers est confirmée, avec plus de 60 postes dès 2027 et plus de 170 à horizon 2028, la collectivité reste attentive aux effets potentiels sur les acteurs économiques locaux, consciente que cette implantation peut modifier la dynamique concurrentielle dans le secteur de la plasturgie.
Un projet en phase avec la filière plasturgie régionale
Le projet s’inscrit dans le développement de la filière plasturgie dans le territoire et les Hauts-de-France, en favorisant l’emploi qualifié, la formation et les retombées indirectes pour les entreprises locales (travaux, maintenance, logistique). Les recrutements seront prioritairement locaux, en partenariat avec France Travail et les acteurs de l’emploi.
Le calendrier prévoit la fin des travaux préparatoires en septembre 2026, la fabrication des premiers prototypes en octobre 2026, et le raccordement électrique achevé en décembre 2026. La production se déroulera ensuite sur plusieurs équipes en semaine et des équipes de suppléance le week-end, dans le respect de la réglementation ICPE et des normes environnementales les plus strictes.
